昨晚，进口SUV市场又添一枚"小鲜肉"——沃尔沃XC40，定位是紧凑级SUV，售价32.18万-41.18万，长宽高：4425x1863x1652mm，搭载沃尔沃自家研发的2.0涡轮增压发动机，分为高功率、低功率两个版本，输出分别是：190马力300牛米、252马力350牛米，主要竞争对手是宝马X2、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30，以及即将上市的雷克萨斯UX等......

如果您觉得小编是来说新闻的，那还真错了。小编就准备了三个问题给沃尔沃。

1：未见其车，先闻其声？

（图为领克02）

要说XC40这样一款定价不低的进口紧凑SUV，能有如此高的关注度，那么这军功章一定有领克的80%。从"共享CMA平台"慢慢演化成了"XC40换壳"，小编虽然无从具体得知XC40和领克01、02的共通度究竟有多大（小编可不想让同学丢工作，至少变速箱不一样），但是这时候似乎场面有些尴尬了：如果领克和XC40共同度很高，那么我为啥要买XC40？一个沃尔沃的标和一个8AT能值15万？如果共通度不算高，那么领克会不会唱起宋冬野那首《安和桥》：我知道，吹过的牛X也会随青春一笑了之.......

2：售价是不是有点信仰？

我知道您是纯进口、您是豪华品牌、您全系2.0T+4驱、您有标榜的"安全".....虽然小编也不太喜欢拿个小排量三缸来糊弄人拉低售价，但是32万的起售价的紧凑级SUV，多少人会望而却步，心里应该有数吧。

（图为宝马X2）

况且，XC40面对的不仅是同样进口的X2，隔壁家老奔、老奥可都不是什么善茬哦，世道险恶，月黑风高。

3：XC40如何突出重围？

从销量来看，18年上半年，沃尔沃的销量排在豪华品牌的第7名，作为一个扎根于中国的豪华品牌，这个成绩不算好也不算坏，但要知道这是建立在巨幅优惠的前提下，真正的品牌认知度有多少，小编在此画一个问号，至少和BBA有着明显差距。毕竟不是每个消费者都有"雷克萨斯不配给沃尔沃提鞋"的觉悟（此语录出自网络某大V，和小编没有关系）。

（那么问题来了，奔驰标和沃尔沃标谁更值钱？）

既然没有着铁一般的品牌认知度和溢价能力，那就老老实实走性价比路线，打折甩卖，可能才是进口XC40的唯一出路；打折之余，加快推出更加实惠的国产版才是正道，毕竟行业巨头们都在国产自己的同级别产品。不知道各位读者老爷怎么看？如果有想说的，欢迎在评论区留言，小编感激不尽！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！